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Rampe de quai hydraulique sectionnelle de 10 tonnes et 10 mètres expédiée en République Dominicaine

Rampe de quai hydraulique sectionnelle de 10 tonnes et 10 mètres expédiée en République Dominicaine

2026-06-23

Rampe hydraulique sectionnelle de 10 tonnes et 10 mètres expédiée en République dominicaine, résolvant les problèmes de chargement et de déchargement de l'entrepôt du client

 

Aujourd'hui, HaoXiang Machinery a terminé la livraison complète de 3 ensembles de nos rampes hydrauliques mobiles de 10 tonnes et 10 mètres à un client d'entrepôt logistique basé en République dominicaine.Cette livraison marque une autre solution de manutention de matériaux personnalisée réussie que nous avons fournie pour les exploitants d'entrepôts à l'étranger, s'attaquant pleinement aux goulots d'étranglement de longue date des clients dans les travaux de chargement de conteneurs et de camions.

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Les principaux défis opérationnels du client avant la coopération

Le client gère un grand entrepôt de distribution en République dominicaine, responsable des marchandises entrant et sortant quotidiennement pour les supermarchés locaux et les usines de fabrication.Avant d' acheter nos rampes de quai, ils ont dû faire face à trois problèmes difficiles qui ont entraîné une baisse de l'efficacité globale de l'entrepôt:

 

Limitation de l'espace pour le transport maritime de marchandises
Le client importe fréquemment de grandes quantités de marchandises par le biais de conteneurs 40HQ.occupant un espace de conteneurs énorme et augmentant les frais de fret océanique élevésPour les commandes d'essais de petits lots, la rampe de grande taille ne pouvait même pas tenir dans un conteneur.


Capacité de charge instable pour les travaux de chariots élévateurs lourds
Leur poids de charge quotidien varie de 6 à 9 tonnes, et les rampes de chargement ordinaires à cadre mince ont subi une déformation du cadre et des tremblements hydrauliques lors de longues traversées de chariots élévateurs lourds,créant d'énormes risques pour la sécurité du personnel de l'entrepôt.


Faible efficacité et travail manuel lourd
En l'absence d'une rampe de raccordement stable entre la hauteur du sol et les planchers des conteneurs, les travailleurs ont dû compter sur des palettes manuelles et des pentes temporaires en bois pour transférer les marchandises.dommages fréquents causés par des chocs de marchandises, et des coûts de main-d'œuvre supplémentaires chaque mois.

Pourquoi notre rampe sectionnelle de 3 sections de 10 tonnes et 10 m est la solution parfaite

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Après avoir communiqué aux clients les conditions sur place et les exigences logistiques, nous leur avons recommandé notre rampe hydraulique de quai à section divisée, conçue sur mesure avec une capacité de charge de 10 tonnes et une longueur totale de 10 mètres,qui résolve parfaitement tous leurs problèmes de chargement:

 

1La conception détachable à 3 sections réduit les coûts d'expédition et s'adapte parfaitement aux conteneurs.

La rampe est divisée en trois sections indépendantes pour l'emballage pliable.Les frais de transport maritime du client sont considérablement réduitsL'assemblage sur place est simple avec des accessoires de connexion assortis,pas besoin d'outils d'installation professionnels complexes.

 

2La structure renforcée pour les charges lourdes assure un fonctionnement stable en charge lourde

Construite avec une épaisse charpente en acier galvanisé à chaud et une plaque à carreaux antidérapante, cette rampe de 10 tonnes permet de faire avancer et revenir le chariot à pleine charge.Le système hydraulique de levage intégré amélioré assure un réglage de hauteur en douceur entre le sol, des camions et des conteneurs de transport, éliminant les tremblements ou les fléchissements du châssis lors de la manutention quotidienne de charges lourdes et réduisant considérablement les risques pour la sécurité au travail.

 

3Le flux de travail de chargement entièrement automatisé réduit le gaspillage de main-d'œuvre

Une fois installés dans l'entrepôt dominicain, les chariots élévateurs peuvent circuler directement entre les zones de stockage au sol et les lits de conteneurs via la rampe du quai.Aucun support en bois temporaire ou traction manuelle de palettes n'est nécessaireLe cycle complet de chargement et de déchargement est raccourci de plus de 50%, le travail manuel est considérablement réduit et les taux de dommages causés par les collisions de fret sont efficacement contrôlés.

 

Informations clés du projet

Destination: République dominicaine
Quantité d'expédition: 3 unités
Spécification du produit: capacité de charge de 10 tonnes, longueur totale de 10 m rampe hydraulique mobile de quai
Structure: conception pliable détachable en trois sections
Application: chargement/déchargement de conteneurs et de camions dans les entrepôts logistiques
Type de produit: Rampe hydraulique mobile de quai

Scénario d'application


Cette expédition achevée vers la République dominicaine prouve une fois de plus notre force dans la fabrication fiable d'équipements de chargement lourds et le service après-vente mondial à cycle complet.Si votre entrepôt a également des problèmes d'efficacité de chargement des conteneurs, les coûts d'expédition élevés ou les pentes de chargement instables, n'hésitez pas à nous contacter pour une solution de rampe de quai sur mesure.

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